ピスト、競輪など自転車が好きな人にタイトルを見てきていただいたのではないでしょうか。
私も困っていた張本人でWebで検索して、答えが見つからず実際にいろいろ試してみました!
結論を先に書いちゃうと、BBは純正が一番。(当たり前のことで、すみません)
MICHE PISTARD AIRには、メーカー推奨のEvo Maxがおすすめです。
とはいえ、「ダイレクトクランクのBBいろいろあるけど、安く抑えられないの?」と私も思っていました。
私の場合は、一番安いシマノのBB自分で試してみて、失敗したのでその経緯を書いてみたいと思います。
私は、ピスト自転車が趣味で好きなただの素人ですので、間違っている部分もあるかと思いますが、
こんな失敗するやつがのかと、生暖かく見守っていただけますと幸いです。
ここからはいきさつを書いていきたいと思います。
MICHE PISTARD AIR入手!
私がピストに目覚めた2020年は、コロナの影響もあり製造中止のものが増え、自転車のパーツも同じく日本に全然入ってこない状況でした。
中古で買ったFuji Featherは漕ぐたびに、「カタン、カタン」と音がする。
調べてみると原因はクランク周りにありそう、ということで一式入れ替えてみることにしました。
そんな中、出会ったのが、MICHE PISTARD AIR(ミケ ピスタード エアー)。
運よく、私はフリマサイトで新品を発見。Amazonや自転車ショップでも買えなかったので即購入。
決め手は、何といってもかっこいい。
探していた条件にもピッタリ。
- PCD144。Fuji Featherに標準装備されているのはPCD130であまり選択肢がない。
- ダイレクトクランク。「こぐ力がダイレクトに伝わる」らしい。試してみたい。
「いつかはAARNのチェーンリングつけたいな。」と妄想していたところ、あることに気が付く。
MICHEのダイレクトクランクのBB、何にする?
そう気がつけば、BBがついていない。
そこで、Webで検索の結果、検討したのはこれらのBB。
- WISHBONE CERAMIC BB
- PHILWOOD OBB
この二つが、取付をしたバイクショップのブログ記事も複数出てくる!純正ではないが、組み合わせも問題なさそう。
高機能だし、何といってもかっこいい。
ただ、クランクで出費もかさんでいたので、BBは安く済ませないな、と思ったのが悪かった。
このあと結局余分なお金を支払うことになります。(いい勉強代)
どうやら、MICHE PISTARDシリーズは「シマノに準ずる構造」という表記もあり、
WISHBONEとPHILWIOODにしても規格はHOLLOWTECH2用との記載もいくつか見かけたので、SHIMANOのBBを検索してみることに。
Amazonで調べると、SHIMANO HOLLOWTECH2用のBBがたくさん出てきます。
その中で、比較的お値段がお手頃だった、SM-BBR60を試しに買ってみることに。
いざ、取付
届いたので早速取付。68mmなのでもちろんFuji Featherのフレームには問題なく取付ができました。
しかし、何度やってもクランクが入らない。
半分ぐらいは入るものの、そこからが入りませんでした。
「頑張れば入りそう。なんで途中まで入っちゃうんだろう。」と悩みつつも
どちらかが壊れてしまうのも、怖いのでお世話になっているバイクショップへ。
結果、「メーカー推奨ではないので、おすすめしません」とのこと。
そうですよね。トホホ
規格やメーカー推奨を無視した私が100%悪い。
「純正品ではない、サードパーティ製のものを試す際は、その組み合わせをやっている人がいるか先に検索した方がいいですよ!」
とアドバイスを頂きました。
MICHE Evo Max取付け
Amazonですぐに買えました。
SHIMANOのBBを取り付けようとしたときの苦労は何だったのか。(シマノさんは何も悪くない)
すんなりと、取付ができました。やっぱり純正品ですね。(MICHEさんごめんなさい。)
SHIMANO HOLLOWTECH2用であれば、なんでもよいわけではなさそうということを学びました。
やるなら自己責任でということでした。
取付には以下の道具を使いました。
一応MICHE Evo Maxは、HOLLOWTECH2の部類に入るようで同じ道具で取付ができるようです。
まとめ
規格的に合いそうであっても、サードパーティなら使えたらラッキーぐらいで、
今後は悩んだらメーカー推奨品か、バイクショップの取付例で挙げられている組み合わせを優先しようと思いました。
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